ஸ்விட்ச்கியரின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு

ஸ்விட்ச்கியரின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு (மையத்தில் பொருத்தப்பட்ட வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் கேபினட்டை உதாரணமாக எடுத்துக்கொள்வோம்)

JYN2-10(Z) உயர் மின்னழுத்த ஸ்விட்ச்கியரை உதாரணமாக எடுத்துக்கொண்டால், அதன் கட்டமைப்பை கேபினட் மற்றும் ஹேண்ட்கார் என இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம். சர்க்யூட் பிரேக்கர் ஹேண்ட்காரில், முக்கிய மின் பாகங்களாக சர்க்யூட் பிரேக்கர் (கேண்டினில் பொருத்தப்பட்டது), கிரவுண்டிங் ஸ்விட்ச் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஸ்டேடிக் காண்டாக்ட் சீட் போன்றவை உள்ளன.

கேபினெட், தரைப்படுத்தப்பட்ட எஃகுத் தகடுகளால் நான்கு தனித்தனி அறைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: பஸ் அறை, கைவண்டி அறை, ரிலே கருவி அறை மற்றும் கேபிள் அறை. கேபினெட்டின் பின்புறமும் கீழ்ப்பகுதியும் கேபிள் அறையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது, அதில் கேபிள்களும் மின்னோட்ட மின்மாற்றிகளும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அதற்கு மேலே பிரதான பஸ்பார் அறை உள்ளது. பராமரிப்பின் போது பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, அறைகளுக்கு இடையில் தடுப்புகள் உள்ளன. கேபினெட்டின் முன்புறத்தில் ரிலே அறையும் கைவண்டி அறையும் உள்ளன. தொடர்ந்து வேலை செய்யுங்கள். உந்துவிசை பொறிமுறையின் மூலம், ஒரு சர்க்யூட் பிரேக்கர் பொருத்தப்பட்ட டிராலி, வழிகாட்டி தண்டவாளத்தில் முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது. உள்ளே தள்ளும்போது, ​​சர்க்யூட் பிரேக்கரின் மேல் மற்றும் கீழ் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நகரும் தொடர்புகள், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலையான தொடர்புத் தளத்தில் செருகப்பட்டு மின்சுற்று இணைப்பை நிறைவு செய்கின்றன; மாறாக, சர்க்யூட் பிரேக்கர் மின்சுற்றைத் துண்டிக்கும்போது, ​​டிராலியை வெளியே இழுப்பதன் மூலம் நகரும் மற்றும் நிலையான தொடர்புகளைப் பிரித்து, ஒரு தெளிவான தனிமைப்படுத்தும் இடைவெளியை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு தனிமைப்படுத்தும் சுவிட்சின் பங்கிற்கு சமமானதாகும். ஒரு பிரத்யேக கேரியரைப் பயன்படுத்தி, சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் பொருத்தப்பட்ட டிராலியை கேபினெட்டிற்குள் எளிதாகத் தள்ளவோ ​​அல்லது வெளியே இழுக்கவோ முடியும்.

சர்க்யூட் பிரேக்கரில் கடுமையான செயலிழப்பு அல்லது சேதம் ஏற்படும்போது, ​​பராமரிப்புப் பணிகளுக்காக கேபினட் அமைப்பிலிருந்து வெளியே இழுக்கப்படும் ஒரு சிறப்பு டிரக் சர்க்யூட் பிரேக்கர் டிராலியைப் பயன்படுத்தலாம். அல்லது, உதிரி சர்க்யூட் பிரேக்கர் டிராலியைப் பொருத்தி, அதை கேபினட் அமைப்புக்குள் தள்ளியும் வைக்கலாம்.

2.1.1 அடிப்படைத் தேவைகள்

(1) உயர் மின்னழுத்த ஸ்விட்ச்கியரின் வடிவமைப்பு, உயர் மின்னழுத்த ஸ்விட்ச்கியரின் இயல்பான செயல்பாடு, கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்புப் பணிகளைப் பாதுகாப்பானதாகவும் வசதியானதாகவும் ஆக்க வேண்டும். பராமரிப்புப் பணிகளில் அடங்குபவை: பாகங்களை முழுமையாகச் சரிபார்த்தல், சோதனை, பழுது கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல்;

(2) மதிப்பிடப்பட்ட அளவுருக்கள் மற்றும் ஒரே கட்டமைப்பிற்கு, மாற்றப்பட வேண்டிய கூறுகள் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றத்தக்கதாக இருக்க வேண்டும்;

(3) நீக்குவதற்கு

கழற்றக்கூடிய பாகங்களின் மதிப்பிடப்பட்ட அளவுருக்களும் கட்டமைப்பும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் பட்சத்தில், திறந்த பாகங்களின் உயர் மின்னழுத்த மின்சுவிட்ச் கியர் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றத்தக்கதாக இருக்க வேண்டும்;

(4) உள்ளூர் பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப அது சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்;

(5) அது தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்டதாகவும் பொருளாதார ரீதியாக நியாயமானதாகவும் இருக்க பாடுபட வேண்டும்;

(6) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட புதிய தயாரிப்புகள் நம்பகமான சோதனைத் தரவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் சோதனையில் தகுதி பெற்றிருக்க வேண்டும்.

2.1.2 முதன்மை சுழற்சித் திட்டத்தை நிர்ணயித்தல்

உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கேபினட்டின் பிரதான மின்சுற்று, லைன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது மின் அமைப்பு மற்றும் மின் வழங்கல் மற்றும் விநியோக அமைப்பின் உண்மையான தேவைக்கு ஏற்ப அமைகிறது. உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கேபினட்டின் ஒவ்வொரு பிரதான மின்சுற்று மாதிரியிலும் டஜன் கணக்கில் குறைந்தும், பல நூறு வரையிலும் வகைகள் உள்ளன. பொதுவாக இது பின்வரும் வகைகளை உள்ளடக்கியுள்ளது: மின்சுற்றுப் பெட்டி, அளவீட்டுத் தொட்டி, தனிமைப்படுத்தும் சாதனம், புவி இணைப்புக்கான கையடக்க அலமாரி, மின்தேக்கிப் பெட்டிகள், உயர் மின்னழுத்த மின் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி (F – C மின்சுற்றுப் பெட்டி) போன்றவை.

ஸ்விட்ச்கியர் முதன்மை மின்சுற்றுத் திட்ட ஒருங்கிணைப்பில் பின்வரும் விஷயங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

(1) முதன்மை அமைப்பு வரைபடம் மற்றும் அதன் முதன்மை சுற்று வேலை செய்யும் மின்னோட்ட அளவு மற்றும் கட்டுப்பாடு, பாதுகாப்பு, அளவீடு மற்றும் பிற தேவைகளுக்கு ஏற்ப, சுவிட்ச் கேபினட்டின் தொடர்புடைய பிரதான சுற்று திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்;

(2) உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் லைன் வகைகள் மற்றும் ஸ்விட்ச்கியர் இடையே தேர்வு.