6KV உயர் மின்னழுத்த ஸ்விட்ச்கியர்

மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படும் இடமான ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையம், பெரும்பாலும் மின்சாரத்தைக் கையாள வேண்டியுள்ளது. எங்கள் தொழிற்சாலையைப் பொறுத்தவரை, அங்குள்ள மோட்டார்கள் முக்கியமாக 6KV மோட்டார் மற்றும் 400V மோட்டார் எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. 6KV ஸ்விட்ச்கியர் ஒரு இன்றியமையாத மின் சாதனமாகும்.

மின் ஆற்றலைப் பெறுவதற்கும் விநியோகிப்பதற்கும் உயர் மின்னழுத்த ஸ்விட்ச்கியர் மின் விநியோக அமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இது மின் கட்டமைப்பின் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மின் சாதனம் அல்லது மின்பாதையின் ஒரு பகுதியை இயக்கத்தில் வைப்பது அல்லது நிறுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மின் சாதனம் அல்லது மின்பாதையில் கோளாறு ஏற்படும்போது, ​​பழுதடைந்த பகுதியை மின் கட்டமைப்பிலிருந்து விரைவாக அகற்றி, மின் கட்டமைப்பின் கோளாறற்ற பகுதியின் இயல்பான செயல்பாட்டையும், அத்துடன் சாதனங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டு, பராமரிப்புப் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
எனவே, உயர் மின்னழுத்த மின்சுவிட்ச் கருவி ஒரு மிக முக்கியமான விநியோக சாதனமாகும், மின் அமைப்பில் அதன் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாடு மிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

1. உயர் மின்னழுத்த ஸ்விட்ச்கியரின் வகைப்பாடு
கட்டமைப்பு வகையின்படி:
கவச வகை: ஒவ்வொரு அறையும் உலோகத் தகடு காப்பு மற்றும் நிலத்தொடர்புடன் இருக்கும்;
(2) இடைவெளி வகை: ஒவ்வொரு அறையும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உலோகத் தகடுகளால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது;
(3) பெட்டி வகை: உலோக ஓடுடன், ஆனால் இடைவெளி முதல் இரண்டை விட குறைவாக உள்ளது;
சர்க்யூட் பிரேக்கர் பொருத்தப்பட்டுள்ள இடத்தைப் பொறுத்து:
(1) தரை வகை: மின்சுற்று முறிப்பான், கை வண்டி தானாகவே தரையிறங்கி, பெட்டகத்திற்குள் தள்ளப்பட்டது;
(2) நடுத்தர வகை: சுவிட்ச் கேபினட்டின் நடுவில் நிறுவப்பட்ட கை வண்டி:

2. உயர் மின்னழுத்தத்தின் கலவைஸ்விட்ச்கியர்

அ: பேருந்து அறை

B:(மின்சுற்று முறிப்பான்) கை அறை

சி : கேபிள் அறை

D: ரிலே கருவி அறை

1. அழுத்த நிவாரண சாதனம்

2. ஓடு

3. கிளைப் பேருந்து

4. பஸ்பார் உறை

5. எஜமானி வரிசை

6. நிலையான தொடர்பு சாதனம்

7. தொடர்புப் பெட்டி

8. மின்னோட்ட மின்மாற்றி

9. புவி இணைப்பு சுவிட்ச்

10. கேபிள்

11. கைது செய்பவர்

12. கிரவுண்ட் பஸ்

13. ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பிரிப்பான்

14. பிரிப்பான் (வால்வு)

15. இரண்டாம் நிலை பிளக்

16. மின்சுற்று முறிப்பான் கை வண்டி

17. ஈரப்பத நீக்கியைச் சூடாக்கவும்

18. பிரித்தெடுக்கக்கூடிய பகிர்வு

19. கிரவுண்ட் சுவிட்ச் இயக்க முறைமை

20. சிறிய கம்பி துளையைக் கட்டுப்படுத்துதல்

21. அடித்தளத் தட்டு

3. உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச்

மின்வில் அணைக்கும் ஊடகத்தின் அடிப்படையில், சர்க்யூட் பிரேக்கரை பின்வருமாறு பிரிக்கலாம்:
① எண்ணெய் மின்சுற்று முறிப்பான்.
இது அதிக எண்ணெய் கொண்ட சர்க்யூட் பிரேக்கர் மற்றும் குறைந்த எண்ணெய் கொண்ட சர்க்யூட் பிரேக்கர் எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
அவை, மின்மாற்றி எண்ணெயை மின்வில் ஊடகமாகக் கொண்டு, எண்ணெயில் முறிவதற்கான இணைப்புகள் ஆகும்.
② அழுத்தப்பட்ட காற்று மின்சுற்று முறிப்பான்.
உயர் அழுத்தத்தில் சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி மின் வில்லை அணைக்கும் ஒரு மின்சுற்று முறிப்பான்.
③SF6 மின்சுற்று முறிப்பான்.
SF6 வாயுவைப் பயன்படுத்தி மின் வில்லை அணைக்கும் ஒரு மின்சுற்று முறிப்பான்.
④வெற்றிட மின்சுற்று முறிப்பான்.
வெற்றிடத்தில் இணைப்புகள் துண்டிக்கப்பட்டு இணைக்கப்படும் மற்றும் வெற்றிடத்திலேயே மின்வில் அணைக்கப்படும் ஒரு மின்சுற்று முறிப்பான்.
⑤ திட வாயு உற்பத்தி மின்சுற்று முறிப்பான்.
மின்வில்லின் உயர் வெப்பநிலையின் தாக்கத்தால் சிதைவடைந்த வாயுவை அணைப்பதற்காக, திட வாயுவை உருவாக்கும் பொருளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு மின்சுற்று முறிப்பான்.
⑥ காந்த ஊது மின்சுற்று முறிப்பான்.
காற்றில் உள்ள காந்தப்புலத்தால் ஒரு வில் கட்டத்திற்குள் வில் ஊதப்பட்டு, அந்த வில்லை நீட்டித்து குளிர்விக்கும் ஒரு மின்சுற்று முறிப்பான்.
எங்கள் தொழிற்சாலை வெற்றிட வில் அணைப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது.

4. உயர் மின்னழுத்த சுவிட்சின் மூன்று நிலைகள்
செயல்படும் நிலை: சர்க்யூட் பிரேக்கர் முதன்மை உபகரணத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதை மூடிய பிறகு, மின்சாரம் பஸ்ஸிலிருந்து மின் செலுத்து வழித்தடத்திற்கு சர்க்யூட் பிரேக்கர் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது.
சோதனை நிலை: மின்சாரம் பெறுவதற்காக இரண்டாம் நிலை பிளக்கை சாக்கெட்டில் செருகலாம்.
சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூடி, திறந்து இயக்கும்போது அதற்கேற்ற காட்டி விளக்கு எரியும்.
சர்க்யூட் பிரேக்கருக்கு முதன்மை உபகரணத்துடன் எந்தத் தொடர்பும் இல்லை, மேலும் அது பல்வேறு செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ள முடியும். ஆனால், அது சுமைப் பக்கத்தில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது, எனவே அது சோதனை நிலை என்று அழைக்கப்படுகிறது.
பராமரிப்பு நிலை: சர்க்யூட் பிரேக்கருக்கும் முதன்மை சாதனத்திற்கும் (பஸ்) இடையே தொடர்பு இல்லை, இயக்க சக்தி இழக்கப்பட்டுள்ளது (இரண்டாம் நிலை பிளக் வெளியே இழுக்கப்பட்டுள்ளது), சர்க்யூட் பிரேக்கர் திறந்த நிலையில் உள்ளது, மற்றும் கிரவுண்ட் நைஃப் மூடிய நிலையில் உள்ளது.

5. சுவிட்ச் கேபினட்டின் ஐந்து பூட்டுத் தடுப்பு
1. சர்க்யூட் பிரேக்கர் மற்றும் கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் திறந்த நிலையில் இருக்கும்போது, ​​கைவண்டியை தனிமைப்படுத்தல்/சோதனை நிலையில் இருந்து செயல்படும் நிலைக்கு நகர்த்தவும்;
2. சர்க்யூட் பிரேக்கரை, இயங்கும் நிலையில் இருந்து சோதனை/தனிமைப்படுத்தும் நிலைக்கு நகர்த்துவதற்கு, கைப்பிடியைத் திறந்த நிலையில் வைத்திருக்கவும்;
3. பரிசோதனை அல்லது வேலை செய்யும் நிலையில் கை இருக்கும்போது, ​​சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூடலாம்;
4. கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் இல்லாமல், பரிசோதனை அல்லது வேலை செய்யும் நிலையில் கை இருக்கும்போது, ​​சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூட முடியாது, கையால் மட்டுமே திறக்க முடியும்;
5. கை வண்டி இயங்கும் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​இரண்டாம் நிலை செருகி பூட்டப்பட்டிருக்கும், அதை வெளியே இழுக்க முடியாது;
6, கை சோதனை/தனிமைப்படுத்தும் நிலையில் இருக்கும்போது அல்லது நகர்த்தப்பட்டிருக்கும்போது, ​​கிரவுண்ட் சுவிட்சை மூடவும்;
7. புவி இணைப்பு சுவிட்ச் மூடப்பட்ட பிறகு, கதவைத் திறக்கலாம்;