சுவிட்ச் கியரின் சுருக்கமான அறிமுகம்

சுவிட்ச்ஜியர் என்பது ஒரு வகையான மின் சாதனமாகும், சுவிட்ச் கியரின் வெளியானது முதலில் அமைச்சரவையில் உள்ள பிரதான கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சிற்குள் நுழைகிறது, பின்னர் துணை-கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சில் நுழைகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு சப்-சர்க்யூட்டும் அதன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்படுகிறது.
கருவி, தானியங்கி கட்டுப்பாடு, மோட்டார் காந்த சுவிட்ச், அனைத்து வகையான ஏசி கான்டாக்டர்கள், சில உயர் அழுத்த அறை மற்றும் குறைந்த அழுத்த அறை சுவிட்ச் அமைச்சரவை, மின் நிலையங்கள் போன்ற உயர் அழுத்த பேருந்து, சில பாதுகாப்பிற்காக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த வார சுமை குறைப்புக்கான முக்கிய உபகரணங்கள்.
மின் உற்பத்தி, பரிமாற்றம், விநியோகம் மற்றும் மின் ஆற்றல் மாற்றத்தின் செயல்பாட்டில் மின் சாதனங்களைத் திறந்து மூடுவது, கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் பாதுகாப்பது சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் முக்கியச் செயல்பாடாகும்.
சுவிட்ச் அமைச்சரவையில் உள்ள கூறுகள் முக்கியமாக சர்க்யூட் பிரேக்கர், துண்டிக்கும் சுவிட்ச், சுமை சுவிட்ச், இயக்க முறைமை, பரஸ்பர தூண்டல் மற்றும் பல்வேறு பாதுகாப்பு சாதனங்கள்.
சுவிட்ச் கியரின் பல வகைப்பாடு முறைகள் உள்ளன, சர்க்யூட் பிரேக்கர் நிறுவல் நகரும் சுவிட்ச் கியர் மற்றும் நிலையான சுவிட்ச் கியர் என பிரிக்கலாம்;
அல்லது அமைச்சரவையின் வெவ்வேறு கட்டமைப்பின் படி, அதை திறந்த சுவிட்ச் அமைச்சரவை, உலோக மூடிய சுவிட்ச் அமைச்சரவை மற்றும் உலோக மூடிய கவச சுவிட்ச் அமைச்சரவை என பிரிக்கலாம்;
வெவ்வேறு மின்னழுத்த நிலைகளின் படி உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர், நடுத்தர மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் என பிரிக்கலாம்.
மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், துணை மின் நிலையங்கள், பெட்ரோ கெமிக்கல், உலோகவியல் எஃகு உருட்டுதல், ஒளி தொழில் ஜவுளி, தொழிற்சாலைகள் மற்றும் சுரங்க நிறுவனங்கள் மற்றும் குடியிருப்பு பகுதிகள், உயரமான கட்டிடங்கள் மற்றும் பிற பல்வேறு சந்தர்ப்பங்களில் முக்கியமாக பொருந்தும்.

உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியரின் "ஐந்து பாதுகாப்பு"

1. உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் அமைச்சரவையில் உள்ள வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் தள்ளுவண்டி சோதனை நிலையில் மூடப்பட்ட பிறகு, தள்ளுவண்டி சர்க்யூட் பிரேக்கர் வேலை செய்யும் நிலையில் நுழைய முடியாது. (சுமையுடன் மூடுவதைத் தடுக்கவும்)

2. உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் அமைச்சரவையில் கிரவுண்டிங் கத்தி இருக்கும்போது, ​​கார் சர்க்யூட் பிரேக்கர் உள்ளே நுழைந்து மூட முடியாது.

3. உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் அமைச்சரவையில் உள்ள வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் மூடுவதில் வேலை செய்யும் போது, ​​அமைச்சரவையின் பின்புற கதவு இயந்திரம் மூலம் கிரவுண்டிங் கத்தியில் பூட்டப்பட்டுள்ளது. (மின்சார இடைவெளியைத் தடுக்க).

4. உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கேபினட்டில் உள்ள வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் செயல்பாட்டின் போது மூடப்பட்டு, கிரவுண்டிங் கத்தியை உள்ளே வைக்க முடியாது. (லைவ் செய்யும் போது கிரவுண்டிங் கேபிள் தொங்கவிடாமல் தடுக்கும்)

5. உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் அமைச்சரவையில் உள்ள வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது கார் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் வேலை நிலையில் இருந்து வெளியேற முடியாது.

B. வகைப்பாடு
மின்னழுத்த வகுப்பால் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது

மின்னழுத்த அளவின் வகைப்பாட்டின் படி, AC1000V மற்றும் கீழே உள்ளவை பொதுவாக குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் (PGL, GGD, GCK, GBD, MNS போன்றவை), மற்றும் AC1000V மற்றும் அதற்கு மேல் உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் (GG- போன்றவை) 1A, XGN15, KYN48, முதலியன

மின்னழுத்த அலைவடிவத்தால் வகைப்படுத்தப்பட்டது

பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஏசி சுவிட்ச் அமைச்சரவை, டிசி சுவிட்ச் அமைச்சரவை.

உள் கட்டமைப்பால் வகைப்படுத்தப்பட்டது

சுவிட்ச் கியர் (GCS, GCK, MNS போன்றவை), நிலையான சுவிட்ச் கியர் (GGD போன்றவை)

E. பயன்படுத்துவதன் மூலம்

உள்வரும் வரி அமைச்சரவை, வெளிச்செல்லும் வரி அமைச்சரவை, அளவீட்டு அமைச்சரவை, இழப்பீட்டு அமைச்சரவை (மின்தேக்கி அமைச்சரவை), மூலையில் அமைச்சரவை, பஸ் அமைச்சரவை.

செயல்பாட்டு நடைமுறைகள்
A. பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்முறை

1. பின் சீலிங் தட்டை முதலில் நிறுவவும், பின்னர் முன் கதவை மூடவும்.
2. கிரவுண்ட் சுவிட்ச் ஸ்பின்டலை இயக்கி அதைத் திறந்து வைக்கவும்.
3. கை காரை (திறந்த பிரேக் நிலையில்) அமைச்சரவையில் (சோதனை நிலை) டிரான்ஸ்ஃபர் காருடன் (பிளாட்பார்ம் கார்) தள்ளுங்கள்.
4. இரண்டாம் நிலை பிளக்கை நிலையான சாக்கெட்டில் செருகவும் (சோதனை நிலை காட்டி உள்ளது), முன் நடுத்தர கதவை மூடவும்.
5. கைப்பிடியை சோதனை நிலையிலிருந்து (திறந்த நிலை) கைப்பிடியுடன் வேலை செய்யும் நிலைக்கு தள்ளுங்கள் (வேலை நிலை காட்டி உள்ளது, சோதனை நிலை காட்டி முடக்கப்பட்டுள்ளது).
6. சர்க்யூட் பிரேக்கர் கை கார் மூடல்.

B. பவர் தோல்வி (பராமரிப்பு) செயல்முறை
1 சர்க்யூட் பிரேக்கர் ஹேண்ட்காரைத் திறக்கவும்.
கை காரை வேலை செய்யும் நிலையிலிருந்து (திறந்த பிரேக் நிலை) கைப்பிடியுடன் சோதனை நிலைக்கு வெளியேறவும்.
3 (வேலை நிலை காட்டி முடக்கப்பட்டுள்ளது, சோதனை நிலை காட்டி உள்ளது).
4 முன் நடுத்தர கதவைத் திறக்கவும்.
5 நிலையான சாக்கெட்டிலிருந்து இரண்டாம் நிலை பிளக்கை வெளியே இழுக்கவும் (சோதனை நிலை காட்டி ஆஃப்).
6. கைப் காரை (திறந்த நிலையில்) அமைச்சரவையிலிருந்து டிரான்ஸ்பர் காருடன் வெளியேறவும்.
7. தரை சுவிட்ச் சுழலை இயக்கவும் மற்றும் அதை மூடவும்.
8. பின் சீலிங் தட்டு மற்றும் முன் கீழ் கதவை திறக்கவும்.

பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு
பல்வேறு ஒளி மூலங்களின் தொடர்ச்சியான உணர்திறன் சோதனைகள் மூலம், உள் குறைபாடு வளைவு வளைவின் பண்புகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.
இந்த அடிப்படையில், ஆப்டிகல் ஃபைபர் சென்சார் மற்றும் சிக்கனமான மற்றும் நடைமுறையில் விநியோகிக்கப்பட்ட மல்டி-பாயிண்ட் இன்டர்னல் ஃபால்ட் ஆர்க் கண்டறிதல் மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனம் ஆகியவை வில் ஒற்றை அளவுகோல் விதியைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டன.
சாதனம் எளிய அமைப்பு, குறைந்த விலை, வேகமான செயல் நேரம் மற்றும் வலுவான குறுக்கீடு எதிர்ப்பு திறன் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
தனியாகப் பயன்படுத்தப்படுவது மட்டுமல்லாமல், பல்வேறு ரிலே பாதுகாப்பு சாதனங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம், இதனால் சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் விலை அதிகரிக்கப்படாது, தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் கூடுதல் மதிப்பு பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.