டிராப்அவுட் ஃபியூஸ் கட்அவுட்டை நிறுவி இயக்குவது எப்படி

1/6 செயல்பாட்டு முறை

டிராப்-அவுட் ஃபியூஸை நிறுவுவதற்குப் பின்வரும் தேவைகள் இருக்க வேண்டும். நிறுவுவதற்கு முன், உருகுக் குழாய்க்கும் காப்பு ஆதரவிற்கும் இடையிலான இடைவெளியைச் சரிபார்த்து உறுதிப்படுத்தவும். போதுமான தொடர்பு அழுத்தத்தை உறுதிசெய்ய, பொருத்தமான அளவு அறிவுறுத்தல் கையேட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். மேலும், தொடர்புகள் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க, உருகு குழாய் இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதும் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

2/6

இதைச் செங்குத்தாகவோ அல்லது கிடைமட்டமாகவோ நிறுவக்கூடாது. மாறாக, உருகிய உருகி உடைந்தவுடன், உருகிய குழாய் அதன் சொந்த எடையால் கீழே விழுவதை உறுதிசெய்யும் வகையில், உருகிய குழாய் மற்றும் செங்குத்துக் கோட்டின் அச்சுகளை 30° கோணத்தில் அமைக்க வேண்டும்.

3/6

ஃபியூஸ் விழுவதால் ஏற்படும் பிற விபத்துகளைத் தடுப்பதற்காக, இதை மின்மாற்றி மற்றும் பிற உபகரணங்களுக்கு மேலே நிறுவக்கூடாது.

பாதுகாக்கப்படும் உபகரணத்தின் வடிவத்தின் கிடைமட்ட தூரம் 0.5க்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

4/6
போதுமான பாதுகாப்பு இடைவெளி பராமரிக்கப்பட வேண்டும். மின்னழுத்தம் 6~10 kV ஆக இருக்கும்போது, ​​வெளிப்புறத்தில் நிறுவப்பட்ட ஃபியூஸ் இணைப்புகளுக்கு இடையேயான தூரம் 70 மிமீக்குக் குறையாமல் இருக்க வேண்டும்; உட்புறத்தில் நிறுவப்பட்ட ஃபியூஸ்
இன்டரப்டர்களுக்கு இடையிலான தூரம் 60 மிமீக்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. ஃபியூஸுக்கும் கிரவுண்டுக்கும் இடையிலான தூரம், வெளிப்புற ஃபியூஸ்.
பொதுவாக 0.5 மீட்டர், உட்புறத்தில் 3.0 மீட்டர்
டிராப்-அவுட் ஃபியூஸ் அணைக்கப்படும்போது அதிக அளவு வாயு வெளியேற்றப்படும் என்பதைக் குறிப்பிட வேண்டும்.
மேலும் இது அதிக சத்தத்தை எழுப்புகிறது, எனவே இந்த வகை ஃபியூஸ் பொதுவாக வெளிப்புற செயல்பாடுகளில் மட்டுமே நிறுவப்படுகிறது. டிராப்-அவுட் ஃபியூஸைப் பொருத்தும்போது பின்வரும் விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

5/6

பொதுவாக, சுமையுடன் இயக்குவது அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் kV · a மற்றும் அதற்குக் குறைவான கொள்ளளவு கொண்ட விநியோக மின்மாற்றிகளில், உருகியின் உயர் மின்னழுத்தப் பக்கம் அனுமதிக்கப்படுகிறது.

பிரிப்புச் சுமை மின்னோட்டம் இந்தத் திறனை மீறினால், மின்வில் பிரிக்கப்பட்டு மீண்டும் இணைக்கப்படும்.

நிறைய முடியும்

இது உயர் மின்னழுத்தப் பக்கத்தில் மின்சுற்றுக் குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தக்கூடும், எனவே முதலில் மின்சுமையைத் துண்டித்துவிட்டு, பின்னர் உருகியை இயக்க வேண்டும்.

பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும், விபத்துகளைத் தடுக்கவும்.

6/6

பிரிக்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​முதலில் நடுக் கட்டத்தையும், பின்னர் காற்றுக் கட்டத்தையும் கீழ்நோக்கி இழுக்க வேண்டும். இறுதியாக, மீதமுள்ள கட்டங்களை தலைகீழ் வரிசையில் இழுக்க வேண்டும், அதாவது, முதலில் காற்றுக் கட்டத்தை மேல்நோக்கித் தள்ளி, கடைசியாக நடுக் கட்டத்தை மேல்நோக்கித் தள்ள வேண்டும்.

இயக்கும்போது, ​​ஃபியூஸ் சேதமடைவதைத் தவிர்க்க அதிகப்படியான விசையைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், இயக்குபவர் அணிய வேண்டும்.

பாதுகாப்பிற்காக விளிம்பு கையுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்புக் கண்ணாடிகள்